Nouvelles machines Doosan Phase V et de démolition à Samoter
Sous le thème des produits et de l’innovation, la gamme Doosan de pelles, chargeuses sur pneus, tombereaux articulés et accessoires sera fortement représentée à l’exposition Samoter, qui se déroulera du 16 au 20 mai 2020 à Vérone, en Italie. Parmi les produits présentés pour la première fois à Samoter figurent les nouvelles pelles sur chenilles Doosan Phase V de 30 à 40 tonnes, accompagnées d’une nouvelle gamme de pelles de démolition grande portée. Les chargeuses sur pneus hautes performances DL280-5, DL420CVT-5 et DL580-5, ainsi que la mini-pelle DX35z feront également leur première apparition au salon.
Parallèlement à ces produits, Doosan présentera sous le thème « Powered by Innovation » de nouvelles technologies venant élargir le portefeuille Smart Solutions de la société pour ses engins de chantier et d’exploitation minière et de carrière. Le but de Doosan est d’offrir aux visiteurs un pré-aperçu de l’avenir, à l’instar de Concept-X, une nouvelle solution de contrôle complète grâce à laquelle les machines pourront fonctionner sans opérateur. À Samoter, Doosan attirera également l’attention des visiteurs sur ses nouveaux drones à pile à combustible, conçus pour surveiller le fonctionnement des machines et améliorer l’efficacité opérationnelle sur les chantiers de construction, les exploitations minières et les carrières.
Au-delà des exigences des normes Phase V
Les nouvelles pelles Phase V de Doosan sont basées sur la conception particulièrement appréciée des machines Phase IV précédentes. Plus performantes et plus économiques, les nouvelles pelles Phase V intègrent des améliorations majeures en termes de confort, de disponibilité et de retour sur investissement, avec une attention particulière portée au rendement énergétique, à la puissance, à la robustesse et à la polyvalence.
Pour répondre aux exigences des normes antipollution Phase V, les nouvelles pelles sont équipée des moteurs diesel de dernière génération Doosan. Ceux-ci bénéficient d'une nouvelle technologie qui leur permet de dépasser les exigences des normes Phase V sans recourir à un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR). Cette nouvelle technologie accroît la quantité d'air disponible durant la combustion, ce qui augmente la température de combustion et réduit considérablement la production de particules fines. Cette technologie est combinée avec un système de post-traitement de l'échappement composé d'un oxydeur catalytique (DOC), d'un filtre à particules (DPF) et d'un système de réduction catalytique sélective (SCR), permettant ainsi d'atteindre un niveau d'émissions polluantes extrêmement bas. La nouvelle technologie réduit également de manière significative les besoins d'entretien du filtre à particules qui ne requiert aucune intervention avant 8000 heures d'utilisation.
Nouvelles pelles de démolition
Les nouvelles pelles de démolition grande portée de Doosan sont dotées d’une flèche modulaire et d’un mécanisme de verrouillage hydraulique qui offrent une solution complète et flexible au sein d’une même machine. L’opérateur peut donc en toute simplicité remplacer la flèche de démolition par une flèche de fouille pour effectuer différents travaux sur un chantier. La cabine à haute visibilité est conçue pour les travaux de démolition à grande portée et s’incline à 30°. Des fonctions de sécurité sont prévues pour assister l’opérateur sur le plan de la production et de la performance, tandis que le châssis inférieur à réglage hydraulique offre une stabilité optimale sur le terrain ainsi qu’une largeur réduite pour le transport.
Force d'arrachement élevée
Doosan exposera une version de la chargeuse sur pneus DL280-5 spécialement conçue pour le marché des déchets et du recyclage, tout en restant parfaitement adaptée aux applications industrielles générales et agricoles. Propulsée par le moteur diesel DL06 éprouvé, qui développe 128 kW (172 Ch), la DL280-5 offre des performances et une productivité élevées, une force d’arrachement exceptionnelle de 145 kN, une charge de basculement élevée, ainsi qu’une puissance améliorée.
La chargeuse sur pneus DL420CVT-5 est le premier modèle de la gamme de chargeuses sur pneus Doosan à être équipé d'une transmission variable en continu (CVT). La transmission CVT inclut une pompe hydraulique et un moteur hydraulique qui assurent une variation souple et continue de la vitesse de la machine. La transmission CVT permet d'obtenir jusqu'à 15 % de réduction de la consommation de carburant.
La dernière nouveauté de Doosan est la nouvelle chargeuse sur pneus haut de gamme DL580-5. D'une capacité de godet de 5,4 m3, la DL580-5 ressemble extérieurement à la DL550-5 mais elle bénéficie de structures renforcées et d'un système sophistiqué à double circuit de refroidissement de l'huile des ponts. Elle constitue ainsi une solution idéale pour la manutention de blocs et autres applications lourdes des secteurs de l'industrie, des travaux publics, du recyclage, des mines et des carrières.
Solutions intelligentes Doosan
Parmi les nouveautés du portefeuille Smart Solutions de la société figurent les nouveaux drones à pile à combustible de Doosan Mobility Innovation (DMI), capables de surveiller et de documenter les matériaux, les machines et les itinéraires pour un meilleur flux de travail.
Capables de voler pendant deux heures avec une seule charge, ces drones à pile à combustible longue endurance peuvent couvrir de grands chantiers en une seule fois, sans avoir à utiliser plusieurs batteries et à effectuer plusieurs vols à différents endroits. Le recours aux drones peut également améliorer la sécurité des ouvriers et prévenir les accidents grâce à un balayage aérien, ce qui évite d’avoir à grimper sur les structures du chantier.
Pour répondre à la demande croissante de systèmes de guidage pour pelles, Doosan Smart Solutions propose désormais de nouveaux kits de pré-équipement Leica, Trimble et Xsite pour les pelles sur chenilles et sur pneus Doosan de 14 à 30 tonnes. Doosan Smart Solutions fournit déjà des options de tiltrotator installées en usine pour la gamme de pelles Doosan.
Charlie Park, CEO de Doosan Infracore Europe, a déclaré : "Les secteurs de la construction, des mines et des carrières se digitalisent de plus en plus. Comme vous le constaterez à Samoter, notre but est de toujours avoir une longueur d’avance en consacrant de gros budgets d’investissement aux nouvelles technologies dans le cadre du développement de nos produits. C’est ainsi que nous investissons, par exemple, dans Concept-X, notre concept de grande envergure couvrant l’ensemble des opérations, de la gestion de chantier automatisée aidée des drones et des TIC au pilotage entièrement automatique des machines.
“Ces développements palpitants dans Concept-X nous aideront à présenter le premier produit commercialisé proposant les caractéristiques les plus avancées du marché. Nous avons également établi des partenariats avec de grands noms, leaders de leur spécialité, tels que Trimble, Leica, Moba (Novatron) et dernièrement, Palantir. Nous voulons que Doosan soit connue dans nos marchés comme la marque la plus ouverte aux nouvelles technologies."
